Inledning
Cykling är den klart största delen i en triathlon tävling (c:a 46%) och cykeln är den största enstaka investeringen man får göra som triatlet. Det finns säkert inget ämne inom triathlonvärlden som väcker så starka känslor som cykelfrågan. Så det gäller att försöka göra rätt i början. De största misstagen man gör som nybörjare är (1) att köpa en cykel som är för stor och/eller har fel utväxling och (2) att  vänta för länge med anskaffandet. Det gäller att komma igång så långt som möjligt innan tri-säsongen börjar. Det handlar ju inte bara om att skaffa cykel, man måste hinna cykelträna ordentligt också!
Man brukar hävda att "... man kör sin 1:a säsong med den cykel man har. Därefter med den bästa cykel man har råd med ..." 
Racercyklar
Det finns två typer of s.k. "racer"cyklar: landsvägscyklar och triathlon (tempo) cyklar. De är byggda på olika sätt. Tri-cyklar är i regel dyrare än sina landsvägskusiner (mer begränsad efterfråga) och kan vara svårare att sälja. 
Aerodynamik
När man cyklar beter sig luften som en vätska. Luften gör motstånd, precis som vattnet gör när man simmar. Och precis som med simning gäller att minska sin frontalyta för att minimera motståndet. Proffs cyklister lär sig detta knep genom lång träning. Som triatlet kan man ta en genväg genom att utrusta cykeln med ett s.k. aerostyre. När man "ligger (på styret) och borrar" som det heter blir överkroppen mer parallel med marken. Tri-cyklar är byggda så att styret sitter lägre (närmare marken) än är fallet med en ländsvägscykel. Detta för att få plats med tri-styret (aerobåge). Dessutom har sadelröret har en brantare vinkling (78°) för att behålla 90° vinkeln mellan rygg och lår [bild]. Man ser skillnaderna ganska tydligt i denna bild. Kolla sadelrörets vinkel och styrets höjd.
 

Landsväg eller triathlon cykel?
Cykeln är som sagt var triatletns största investering.  Om du har just börjat med triathlon och är osäker om du kommer att fortsätta med sporten bör du överväga skaffa en landsvägscykel. Landsvägscyklar brukar vara billigare och kan anpassas för triathlonbruk. Du kan se ett exempel här. De är dessutom lättare att sälja om du senare upptäcker att du vill inte fortsätta med triathlon. Många triatleter (inklusive proffs) använder cyklar byggda på landsvägsram. Och många vanliga triatleter har både landsvägscykel OCH tri-cykel. Landsvägscykeln används för träning den andra för tävling.  
Att välja rätt storlek
Tabellen här (delar lånade från Principias site) visar hur man väljer ramstorlek utifrån sin inre benlängd (brukar kallas "Inside Leg"). Det är INTE exakt men det ger en bra guidning, speciellt om man bestämt sig för att köpa begagnat. Andra faktorer som t ex överkroppens längd i förhållande till benlängd kan också spela en betydande roll.  (Intressant är att rätt många triatleter är relativt kortvuxna. Men, good things come in small packages ...)




 forts>>>